傳統(tǒng)的LED路燈燈具設計

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 時間：2019/12/13 9:48:27

隨著LED白光的問世，照明行業(yè)掀起了二次革命，LED作為光源，不僅節(jié)能環(huán)保而且使用壽命長，符合國家提倡的環(huán)保節(jié)能低碳產品。傳統(tǒng)的LED路燈設計主要設計重點在LED的流明數上，而對LED燈具的散熱則關注的較少。

現在有一種新型的LED路燈模組式，提高了LED路燈的散熱效果，延長使用壽命。LED路燈模組式，通過隔板隔開前、后燈殼，其特征在于所屬的前燈殼內設有光原版，所述的光源板上具有硅脂層，光源板上固定有多個LED光源模塊，相鄰兩個LED光源模塊之間的前燈殼設有對流槽，所述的多個LED光源模塊前方設有燈罩，多個LED光源模塊之間具有見習，且每個LED光源模塊的背面分別設有鰭片式散熱片，所述的鰭片式散熱片上設有細紋狀凹槽；所述的后燈殼內分別設有接線盒和電源。

征在于所述前燈殼的內側面上設有走線槽，光源板采用鋁基板，且厚度為2mm，鰭片式散熱片的材料為鋁合金，導熱系數為203W/M*K。模組式LED結構合理、緊湊，熱傳導效果好，殼體內設有對流槽且相鄰LED光源模塊之間具有間隙，鰭片式散熱片和其上的細紋裝凹槽，增加了散熱片與空氣的接觸面積，大大提高了散熱效果，延長了LED路燈的使用壽命。

據初步預算，到2015年我國LED路燈市場規(guī)模約在230億元，整體市場滲透率將超過45%，LED道路照明的市場空間非常大。

有行業(yè)人士曾說到，模組化是LED照明的中國式救贖，模組化的變革力量，正給照明產業(yè)帶來極富想象力的市場格局。但在大功率LED照明模組產品領域，由于各家LED發(fā)光效率技術不同，大約輸入的電能僅有15~25%會轉換成光能，其余的75~85%會轉換成熱能，轉換效率不高。此外，考慮到不同環(huán)境的照明需求，一個好的光源模組需要在散熱與光學設計上一并做考慮。

傳統(tǒng)的LED路燈燈具設計

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